ระบบนำทางลานจอดรถแบบ Video / LPR

ระบบนำทางลานจอดรถแบบ Video / LPR — Video Parking Guidance ใช้กล้องตัวเดียวมองหลายช่องจอดพร้อมกัน ประหยัดกว่าติดเซนเซอร์ทีละช่อง เหมาะกับอาคารที่มีมุมมองและแสงเอื้อต่อการมองภาพรวม ถ้ามีความต้องการอ่านป้ายทะเบียนด้วย เราจะแยกสิทธิ์การเข้าถึงข้อมูลนั้นให้ชัดเจนจากข้อมูลช่องว่าง และถ้าต้องการต่อยอดข้อมูลป้ายทะเบียนไปเป็นระบบเปิด-ปิดประตูอัตโนมัติหรือเชื่อมกับการชำระเงินใน DPARK Management Software ก็ทำได้ในขอบเขตงานที่แยกต่างหาก

เหมาะกับพื้นที่แบบไหน

อาคารจอดรถที่มีมุมมองเพียงพอ อยากดูภาพรวมทั้งกลุ่มช่องจอดจากจุดเดียว และมีทีมดูแลระบบภาพ/เครือข่ายพร้อมอยู่แล้ว

ทีม DPARK ทำงานให้คุณอย่างไร

  1. เช็คมุมกล้องและจุดบดบัง
  2. กำหนดขอบเขตแต่ละช่องในภาพ
  3. ทดสอบทั้งกลางวัน กลางคืน และแสงย้อน
  4. ตกลงกันชัดว่าจะใช้ข้อมูลช่องว่างอย่างเดียว หรือรวมข้อมูลทะเบียนด้วย

กล้อง AI ตรวจจับช่องว่างได้อย่างไร

แผนผัง 6 ขั้นตอนของระบบตรวจจับที่จอดว่างด้วยกล้อง AI ตั้งแต่กล้องตรวจจับรถ วิเคราะห์ภาพ กำหนดขอบเขตช่องจอด ประมวลผล จนถึงแสดงผลแบบเรียลไทม์
ขั้นตอนแนวคิด: กล้องตรวจจับภาพ → AI วิเคราะห์ภาพ → กำหนดขอบเขตช่องจอด → วิเคราะห์สถานะว่าง/มีรถ → ประมวลผลและบันทึกข้อมูล → แสดงผลบน Dashboard และป้ายนำทาง โดยรุ่นอุปกรณ์และขอบเขตงานต้องยืนยันหลัง Survey
ตัวอย่าง Video Parking Sensor สำหรับตรวจจับสถานะกลุ่มช่องจอด
ตัวอย่างอุปกรณ์ตรวจจับแบบ Video สำหรับใช้กำหนดมุมมองของกลุ่มช่องจอด ต้องทดสอบสภาพแสงและสิ่งบดบังจากหน้างานจริง

สิ่งที่เราจะสำรวจให้คุณ

ผังและช่องจอด จำนวนช่อง ทิศทางรถเข้า-ออก ช่องพิเศษ และเส้นทางที่ต้องนำทาง
สภาพหน้างานจริง เพดาน คาน เสา ผิวทาง แสง น้ำขัง หรือสิ่งบดบังที่มีผล
ไฟและระบบสื่อสาร จุดจ่ายไฟ เส้นทางสาย ตู้ควบคุม เครือข่าย และการเข้าซ่อมบำรุง
สิ่งที่คุณจะได้เห็น ไฟเหนือช่อง ป้ายโซน Dashboard และรายงานที่ใช้งานได้จริง

รุ่น DPARK ที่เกี่ยวข้อง

สิ่งที่ควรรู้ก่อนตัดสินใจ

  • อย่ากะจำนวนอุปกรณ์จากจำนวนช่องอย่างเดียว — ให้เราดูแบบจริงก่อน จะได้ตัวเลขที่แม่นกว่า
  • เราจะทดสอบในสภาพใช้งานจริง ทั้งช่วงเวลาที่แสงและการจราจรต่างกัน
  • กำหนดผู้ดูแลข้อมูลและแผนบำรุงรักษาไว้ตั้งแต่ต้น จะได้ไม่มีปัญหาทีหลัง

คำถามที่พบบ่อย

ต้อง Survey ก่อนขอราคาไหม?

แนะนำให้สำรวจก่อน เพราะโครงสร้าง สภาพแสง ผิวทาง และระบบเดิมของแต่ละพื้นที่ไม่เหมือนกัน ทำให้ใบเสนอราคาที่ได้แม่นยำและตรงกับหน้างานจริง

เริ่มติดตั้งทีละโซนได้ไหม?

ได้ ถ้าวางแผน Controller เครือข่าย และป้ายแสดงผลให้รองรับการขยายไว้ตั้งแต่รอบแรก เราจะช่วยออกแบบให้เผื่อไว้

หน้านี้บอกราคาได้เลยไหม?

หน้านี้ช่วยให้เห็นภาพรวมแนวทางก่อน ส่วนราคาและรุ่นอุปกรณ์ที่แน่นอน เราจะสรุปให้หลังลงสำรวจพื้นที่จริง

กลับไปดูภาพรวมระบบนำทางลานจอดรถ Parking Guidance System
หรือส่งผังพื้นที่ให้ DPARK เพื่อเริ่มนัดสำรวจ

แยกเป้าหมาย Video Guidance และ LPR ให้ชัดก่อนออกแบบระบบ

Video Parking Guidance มีเป้าหมายหลักคือรายงานสถานะช่องว่างและนำทางผู้ขับไปยังโซนที่เหมาะสม ส่วน LPR เป็นขอบเขตข้อมูลเพิ่มเติมที่ต้องกำหนดวัตถุประสงค์และสิทธิ์เข้าถึงแยกกันตั้งแต่ Survey

วิศวกรสำรวจระบบ Video Parking Guidance ในอาคารจอดรถพร้อมไฟแสดงสถานะช่องว่าง
ภาพประกอบการสำรวจหน้างานก่อนกำหนดแบบและขอบเขต BOQ

สิ่งที่ควรตกลงในขั้น Survey

  • กล้องเห็นช่องใด และมีสิ่งใดบังภาพ
  • จะแสดงผลบนป้ายโซน ไฟเหนือช่อง หรือ Dashboard อย่างไร
  • มีความจำเป็นต้องใช้ข้อมูลทะเบียนหรือไม่ และใครเข้าถึงได้
  • จะเผื่อ Controller เครือข่าย และจุดบำรุงรักษาเพื่อขยายระบบหรือไม่

ดูแนวทางอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง: CGD-DP-VS03 และ CGD-DP-VS06

ปรึกษาทีม DPARK เพื่อสำรวจพื้นที่และวางขอบเขตโครงการ